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深圳市富利旺精密科技有限公司

公司成立于貳零零六年，我公司長(zhǎng)期與國(guó)外著名減震器生產(chǎn)廠(chǎng)家合作，并引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，力求為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和上乘的服務(wù)。

 

公司位于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，主要從事減震器研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售，經(jīng)營(yíng)主要產(chǎn)品有彈簧減震器、橡膠減震器、減震吊架、氣墊式減震器、空氣彈簧、水泵防震基座、沖床減震器、風(fēng)機(jī)減震器、油壓裁斷機(jī)減震器、精密儀器防震臺(tái)等工業(yè)機(jī)械防震產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)水泵、風(fēng)機(jī)、冰水主機(jī)、熱泵機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、沖床、油壓裁斷機(jī)等重型機(jī)械和各類(lèi)風(fēng)機(jī)盤(pán)管、空調(diào)箱等，精密儀器防震臺(tái)運(yùn)用到了高倍顯微鏡、電子稱(chēng)、高精密實(shí)驗(yàn)測(cè)試設(shè)備；產(chǎn)品熱銷(xiāo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及港澳臺(tái)地區(qū)。

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2020-07-20

彈簧減震器有什么作用？

在生活中我們經(jīng)?？吹轿矬w之間突然沖撞而導(dǎo)致兩敗俱傷，但是如果兩者之間多了個(gè)緩沖的話(huà)，碰撞時(shí)損失就會(huì)有所減輕，今天要介紹的緩沖物就是彈簧減震器，還會(huì)介紹到彈簧減震器有什么作用。 什么是彈簧減震器？ 彈簧減震器是指主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以緩沖路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有上下運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。如果減震器太軟，車(chē)身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙到彈簧正常工作。 彈簧減振器是一種對(duì)位移反應(yīng)靈敏的振動(dòng)控制裝置，它主要適用于核電廠(chǎng)、火電廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)等的管道及設(shè)備的抗振動(dòng)。常用于控制掛續(xù)性的流體振動(dòng)激擾的管系振動(dòng)。彈簧減振器能有效地控制各種頻率的振動(dòng)和擺動(dòng)，但在一定的程度上限制了管道的正常熱位移。 彈簧減震器有什么作用？ 千萬(wàn)不要小瞧了彈簧減震器，它的作用可是很大的，如果發(fā)現(xiàn)彈簧減震器破損或失效了，一定要及時(shí)更換新的。 為了減少前面提到的路面對(duì)車(chē)輛的振動(dòng)和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動(dòng)和沖擊的能量，彈簧在懸架中就是一個(gè)儲(chǔ)能元件，但是暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)還不行，還要把這些對(duì)車(chē)輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉，這時(shí)就輪到減震器登場(chǎng)了，液壓式減震器的工作原理是當(dāng)車(chē)架與車(chē)橋作往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔，此時(shí)，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力，使車(chē)身和車(chē)架的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。 以上就是給大家介紹的彈簧減震器有什么作用？希望大家看完后能有收獲。

彈簧減震器的使用范圍是非常廣泛的，主要適用于核電廠(chǎng)、火電廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)等管道及設(shè)備的抗震，這些行業(yè)都是事故高發(fā)行業(yè)，所以在使用的過(guò)程中有很多需要注意的地方，今天小編就跟大家來(lái)來(lái)聊一聊彈簧減震器在使用的過(guò)程中有哪些需要注意的事項(xiàng)？ 彈簧減震器分為懸掛式和起重式，毫無(wú)疑問(wèn)，懸掛式相比起重式，在使用的過(guò)程中注意事項(xiàng)更多，首先是如何預(yù)防失效，懸掛減震器在彈簧的循環(huán)載荷和磁性介質(zhì)共同作用下懸浮，以及拉伸應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用引起的彈簧斷裂現(xiàn)象，如果懸架減震器受力不均勻，則在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，從而影響設(shè)備的正常使用，并縮短設(shè)備的使用壽命。 在使用起重式彈簧減震器時(shí)，當(dāng)社會(huì)開(kāi)始工作的時(shí)候，要先檢查減震器的彈簧位移是否符合標(biāo)準(zhǔn)，如果設(shè)備分布不均勻，則可以根據(jù)設(shè)備的總重量加上20%來(lái)計(jì)算彈簧減震器的那個(gè)在和范圍，根據(jù)實(shí)際情況選用較大正和范圍的根據(jù)貝格根據(jù)被隔振系統(tǒng)的總量，其中包括機(jī)械設(shè)備、基座、部分管路、電纜等重量、以及基座尺寸來(lái)確定隔震器的規(guī)格及數(shù)量，產(chǎn)品的工作溫度是負(fù)20℃到80℃，無(wú)意在酸堿氣過(guò)重的環(huán)境下使用，所以在選擇產(chǎn)品時(shí)，要慎重選擇。 ????彈簧減震器工作時(shí)可以適量的超載荷，但是不得超出額定載荷的20%到30%，可調(diào)式減震器在安裝的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)不水平，可調(diào)節(jié)螺栓，使機(jī)組水平，如果不是防剪切減震器，在機(jī)組運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)該加強(qiáng)保護(hù)裝置，彈簧減震器在工業(yè)中的運(yùn)用是非常重要的，不僅可以改善工作環(huán)境還可以增加機(jī)器的時(shí)候壽命，所以在使用的過(guò)程中，操作要嚴(yán)謹(jǐn)。

2020-07-20

學(xué)過(guò)物理的應(yīng)該知道，彈簧可以做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，通過(guò)彈簧把震動(dòng)能量吸收，然后再通過(guò)減震器緩慢釋放震動(dòng)能量，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，緩解機(jī)械的震動(dòng)，保護(hù)機(jī)械受到震動(dòng)損傷，使能量守恒。 彈簧減震器除了工業(yè)上的使用之外，使用的最廣泛的位置就是汽車(chē)，汽車(chē)的減震系統(tǒng)就是由彈簧和減震器組成，彈簧減震器將路面給汽車(chē)的腳大的能量轉(zhuǎn)化為小的能量，然后將這些能量轉(zhuǎn)化成多次的沖擊波，如果汽車(chē)的彈簧減震器壞了，雖說(shuō)起初走在顛簸路上并不會(huì)有太大的感覺(jué)，但是這樣會(huì)對(duì)減震器造成損害，汽車(chē)如果沒(méi)有了彈簧減震器舒適度會(huì)大大的下降，還會(huì)影響汽車(chē)輪胎的抓地能力，從而影響汽車(chē)的制動(dòng)能力。 其實(shí)彈簧減震器在我們的生活中也有使用，平常我們睡的席夢(mèng)思就運(yùn)用到了彈簧減震器，其目的是為了讓用戶(hù)在睡覺(jué)的時(shí)候有更舒適的感覺(jué)，讓床墊能夠更加柔軟，讓生活的舒適度提高，讓家庭生活更加溫馨放松；彈簧減震器在家電的使用上也非常的廣泛，一般情況下，在家用電器中的彈簧減震器是用來(lái)將外部的震動(dòng)減小，最小程度的減少家電內(nèi)部原件的受損，使家電的使用壽命增長(zhǎng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，他有兩個(gè)作用，一是保護(hù)電子元件，二是減少空氣中的共震對(duì)中央處理器的破壞。 彈簧減震器不僅在大型的工業(yè)環(huán)境中使用廣泛，在我們?nèi)粘Ｉ钪幸驳玫搅藦V泛的使用，他不僅可以改善我們的工作，生活環(huán)境，還有對(duì)于日常生活相關(guān)產(chǎn)品的維護(hù)，增加電子設(shè)備的使用壽命，讓我們的生活更加舒適方便，如果你想詳細(xì)了解彈簧減震器的話(huà)，可以搜索深圳市富利旺精密科技有限公司，里面有詳細(xì)的產(chǎn)品介紹，可以幫您解決產(chǎn)品上的疑問(wèn)。

2020-07-20

彈簧減震器相信很多人都很陌生，其實(shí)，在現(xiàn)代工業(yè)中，它的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，彈簧減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈的過(guò)程中的震蕩以及來(lái)自路面的沖擊，從而減少震蕩，今天小編就給大家來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下彈簧減震器的適用范圍以及它具備哪些性能特點(diǎn)。 彈簧減震器是一種對(duì)位移反應(yīng)靈敏的振動(dòng)控制裝置，隨著工業(yè)的發(fā)展，在各個(gè)行業(yè)使用的頻率越來(lái)越高，主要是用于核電廠(chǎng)，火電廠(chǎng)，化工廠(chǎng)，鋼鐵廠(chǎng)等管道及設(shè)備的抗震，彈簧減震器能夠有效地控制各種頻率的震動(dòng)和擺動(dòng)，但在一定的程度上限制了管道的正常熱位移，設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該充分的考慮彈簧減震器對(duì)管道產(chǎn)生的付加力，綜上所述，彈簧減震器主要適用于大型的工廠(chǎng)。 彈簧減震器的結(jié)構(gòu)采用外挑管設(shè)計(jì)，消除音縫隙非常方便，并且還配備螺紋防松設(shè)置，長(zhǎng)短連接管采用左右螺紋，安裝距離為40mm，還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整；彈簧減震器的間隙采用交接，有效的消除了雙向使用時(shí)的間隙；和代課路上刻板上增設(shè)了荷載指示刻度，是調(diào)節(jié)載荷，工作載荷一目了然。 ???隨著工業(yè)的發(fā)展，各類(lèi)減震設(shè)備發(fā)展越來(lái)越迅速，說(shuō)到彈簧減震器的性能，小編今天給大家推薦一個(gè)廠(chǎng)家，深圳市富利旺精密科技有限公司，?以質(zhì)量第一，信譽(yù)至上為經(jīng)營(yíng)原則；秉承務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、高效、向上為企業(yè)精神，力求為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和上乘的服務(wù)，并引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的精密儀器，他們家的彈簧減震器采用低自然頻率值設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)ED及烤漆處理，耐候性佳，防震效果高，本體采用達(dá)可絡(luò)或烤漆繡處理，底部防滑及反摯螺栓設(shè)計(jì)，安全性并可依據(jù)實(shí)際需要調(diào)整高度，達(dá)到了行業(yè)內(nèi)高精尖的水平。

2020-07-20

減震器的主要作用是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)及來(lái)自路面的沖擊,在車(chē)輛經(jīng)過(guò)不平整的路面時(shí)，可以通過(guò)避震彈簧過(guò)濾路面的震動(dòng)，從而增加車(chē)輛的舒適度和安全性，那么如何才能判斷減震器的好壞呢？今天小編就帶大家來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。 首先，用力按下車(chē)頭或者后部，然后馬上松開(kāi)，如果車(chē)輛只談跳了一到兩次，說(shuō)明減震器的工作是良好的，下面四種情況，說(shuō)明減震器存在了一定的問(wèn)題，要及時(shí)的檢修，如下：汽車(chē)緩慢行駛，然后緊急制動(dòng)，汽車(chē)震動(dòng)比較劇烈；車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，如果彈跳了三到四次；減震器外側(cè)路漏油；行駛在路況良好的路面，聽(tīng)到減震器有異響，以上這四種情況，都說(shuō)明了減震器存在了問(wèn)題。 減震器的壽命一般比較長(zhǎng)，正常情況下使用五到六元或者八到10萬(wàn)公里都沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，如果出現(xiàn)了一根漏油或者異響的情況，在這種情況下，只需要更換一根就可以了，沒(méi)有必要全部更換，如果是每天行駛的路況不太理想，經(jīng)常跑一些非鋪裝路面，車(chē)的公里數(shù)也會(huì)比較少，這種情況下最好左右兩根同時(shí)更換，因?yàn)闇p震器的損壞與我們平時(shí)的路況有很大的關(guān)系，我只更換一根的話(huà)，兩側(cè)的硬度相差比較大，會(huì)影響車(chē)輛的穩(wěn)定性。 減震器是汽車(chē)懸架系統(tǒng)的重要部分之一，往回彈往回彈，沖擊對(duì)振動(dòng)和變形的吸收以及減由路面帶來(lái)的沖擊，同時(shí)這也是評(píng)價(jià)一輛汽車(chē)好壞關(guān)鍵性因素，所以，減震器是非常重要的一個(gè)存在，在使用的過(guò)程中，要定期的做維護(hù)，以延長(zhǎng)它的使用壽命，同時(shí)，也可以保證駕駛者開(kāi)車(chē)的舒適性和安全。

2020-07-20

很多人可能會(huì)有疑問(wèn)，減震器是做什么的？其實(shí)，減震器在我們的生活中很常見(jiàn)，比如說(shuō)我們判斷一輛車(chē)的舒適度，往往就是減震器手決定的，減震器在車(chē)子受到路面沖擊時(shí)，會(huì)以本身的壓縮變形，吸收震動(dòng)的力量，能緩解不平路面對(duì)車(chē)身造成的顛簸和震動(dòng)，從而，增強(qiáng)舒適度和安全性。 減震器的特點(diǎn)分為那特點(diǎn)和外特點(diǎn)，外退點(diǎn)是指減震器的阻力位移特性和阻力，速度特性，為了確保外特點(diǎn)的技術(shù)要求，在結(jié)構(gòu)上要求減震器各閥系的合理設(shè)計(jì)和零件必要的工藝精度，減震器為特性是以減震器油作為各閥系而形成的壓差和流量來(lái)表征的。 設(shè)計(jì)和應(yīng)用減震器的時(shí)候，必須考慮下列幾個(gè)因素，能提供所需的隔振量；能承受規(guī)定的負(fù)載；能承受溫度和其他環(huán)境條件，比如說(shuō)濕度和腐蝕性流體等環(huán)境因素的變化；具有一定的隔振特性，滿(mǎn)足應(yīng)用隔震器的設(shè)備對(duì)隔震器重量和體積的要求。 激發(fā)頻率低于質(zhì)量彈簧系統(tǒng)的固有頻率時(shí)，隔振器不起隔振作用，激發(fā)頻率與固有頻率相近時(shí)，震動(dòng)就會(huì)放大，只有當(dāng)激發(fā)頻率大于固有頻率時(shí)，隔振器材有隔振效果，通常要求激發(fā)頻率大于固有頻率的兩到三倍。 減震器在汽車(chē)上的使用最大的作用就是發(fā)現(xiàn)彈簧不能穩(wěn)定車(chē)體這個(gè)情況后，汽車(chē)設(shè)計(jì)師們?cè)趹壹苤醒b置了減震器來(lái)阻止產(chǎn)生回彈的現(xiàn)象，若是懸架中缺少減震器，車(chē)身就會(huì)不斷的擺動(dòng)，所以說(shuō)，減震器的作用是不可或缺的。 減震器之所以在各個(gè)行業(yè)中廣泛使用，是因?yàn)樗陨砭哂絮r明的特點(diǎn)，可以幫助很多產(chǎn)品提高舒適度和安全性，并且在一定程度上延長(zhǎng)壽命。

2020-07-20

2020-07-20

彈簧減震器對(duì)于現(xiàn)代建筑物的重要性

我國(guó)是一個(gè)多發(fā)地震的國(guó)家，在地震中建筑物的大量破壞或倒塌，是造成嚴(yán)重地震災(zāi)害的直接原因，如何建造一種在突發(fā)強(qiáng)地震中確保安全的建筑物，采用一種更加安全、有效、合理、經(jīng)濟(jì)的建筑結(jié)構(gòu)新體系，是工程領(lǐng)域的重要課題。 ?2008年5月12日我國(guó)四川汶川發(fā)生8.0級(jí)地震，根據(jù)地震災(zāi)區(qū)的信息披露表明，汶川大地震中的人員傷亡，大部分是因?yàn)楣S(chǎng)、辦公樓、學(xué)校、住宅等房屋倒塌所造成的，由此可以看出，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展，城鎮(zhèn)聚集的人口密度也在隨之上升，因此，汶川大地震的警示教訓(xùn)之一，就是應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注建筑物減震、隔震的研究應(yīng)用。 ? ?在抗震防災(zāi)中，傳統(tǒng)方法還是停留在“抗”上，即通過(guò)提高建筑物結(jié)構(gòu)承載力和延性來(lái)抗御地震，而采用“隔”的辦法則是近年的事，也就是將地震運(yùn)動(dòng)輸入的能量部分轉(zhuǎn)移到隔震元件或減震構(gòu)件上。 ?目前，建筑物抵抗倒塌主要依靠結(jié)構(gòu)自身的累積耗能和損壞來(lái)實(shí)現(xiàn)。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，即使能減少地震中人員的傷亡，但由建筑物結(jié)構(gòu)破壞造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失及其引發(fā)的次生災(zāi)害變得日益嚴(yán)重和難以承受，它極大地妨礙著社會(huì)的發(fā)展。近30年來(lái)，世界上逐漸轉(zhuǎn)向建筑結(jié)構(gòu)減震與隔震的研究和應(yīng)用，已取得較好進(jìn)展，試驗(yàn)研究和工程實(shí)踐表明，通過(guò)適當(dāng)?shù)臏p震和隔震措施，在地震中特別是“大震”作用下，建筑結(jié)構(gòu)的地震作用可大大降低，能有效防御地震災(zāi)害。在地震工程中，走隔震與減震相結(jié)合的道路，將是今后的發(fā)展趨勢(shì)。 ?隨著地震工程理論的逐步建立以及實(shí)際地震對(duì)建筑結(jié)構(gòu)工程的進(jìn)一步考驗(yàn)，特別是近20～30年，由于采用大量的強(qiáng)震記錄儀對(duì)地震進(jìn)行觀(guān)測(cè)，使人們較快地積累了有關(guān)隔震及非隔震結(jié)構(gòu)工作性能的定量化經(jīng)驗(yàn)，其中疊層橡膠墊基礎(chǔ)隔震體系被認(rèn)為隔震技術(shù)邁向?qū)嵱没钭坑谐尚У捏w系。 ?目前，世界上大約有30多個(gè)國(guó)家在開(kāi)展這方面的研究，這項(xiàng)技術(shù)已被應(yīng)用在建筑物、橋梁甚至是核設(shè)施的工程上。截止目前世界上大約已建成了3000多幢基礎(chǔ)隔震的建筑物，其中80%以上是采用的疊層橡膠墊隔震系統(tǒng)。20世紀(jì)　　80年代以來(lái)，基礎(chǔ)隔震研究開(kāi)始在我國(guó)得到重視國(guó)內(nèi)不少學(xué)者和單位，對(duì)國(guó)際上應(yīng)用研究的基礎(chǔ)隔震體系進(jìn)行了研究，取得了較大的進(jìn)展。1993年我國(guó)在8度地震區(qū)，設(shè)計(jì)建造了7層滑移試驗(yàn)，取得了成功。將我國(guó)基礎(chǔ)滑移隔震的研究應(yīng)用向前推進(jìn)了一步。 ?現(xiàn)在，我國(guó)已建造了2000余幢各類(lèi)基礎(chǔ)隔震體系的建筑物，有疊層橡膠墊隔震體系、砂墊層滑移摩擦體系、石墨砂漿滑移體系、懸掛隔震結(jié)構(gòu)體系等，其中絕大多數(shù)采用的是粘結(jié)型疊層橡膠墊隔震體系?，F(xiàn)代隔震技術(shù)經(jīng)歷了30年的歷程，得到了廣泛的應(yīng)用。目前隔震技術(shù)的應(yīng)用程度在日本等國(guó)家，已經(jīng)成為建筑物設(shè)計(jì)的主導(dǎo)；我國(guó)在2008年隔震減震設(shè)計(jì)的建筑物，其應(yīng)用面積已經(jīng)超過(guò)日本。 ? ?富利旺減震器公司技術(shù)部劉斌工程師主要根據(jù)隔震和效能減震設(shè)計(jì)的要求，介紹緒論、建筑物隔震與減震技術(shù)、隔震設(shè)備的材料與結(jié)構(gòu)、隔震建筑設(shè)計(jì)與計(jì)算、隔震工程施工、隔震建筑的維護(hù)管理、工程應(yīng)用實(shí)例、隔震與抗震的工程造價(jià)分析等，可供建筑結(jié)構(gòu)從事隔震減震設(shè)計(jì)施工的工程技術(shù)人員參考，也可以作為講課的輔導(dǎo)讀物，也可供高等院校教師和研究生工作中的參考。 ? 但由于時(shí)間短，加之編者水平所限，仍有不少缺點(diǎn)和疏漏之處，在此熱誠(chéng)期望廣大讀者批評(píng)、指正。希望廣大的專(zhuān)家們大力支持，在此謹(jǐn)表衷心的感謝。 ?本文由深圳市富利旺精密科技有限公司高級(jí)工程師劉斌主編，另外在編寫(xiě)過(guò)程中還得到了眾多建筑學(xué)專(zhuān)家的指導(dǎo),并參加了部分編寫(xiě),希望能對(duì)中國(guó)的防震抗震工作起到力所能及的作用。

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